Циркулярное письмо
MSC.1/Circ.1190

РУКОВОДСТВО ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ИНФОРМАЦИИ ПО ОПОЗНАВАНИЮ СУДОВ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ ИМИ ОПОВЕЩЕНИИ О НАРУШЕНИИ ОХРАНЫ

(30 мая 2006 г.)

1. Комитет по безопасности на море (Комитет) на своей 81 сессии (10-19 мая 2006 г.) принял к сведению сообщения о том, что в большом количестве случаев, когда компетентные власти, назначенные Администрацией, получали от судов* оповещения о нарушении охраны, они не могли легко опознать эти суда из-за недостаточности информации, содержащейся в этих сообщениях.

2. Комитет признал, что для продуктивной и эффективной работы судовой системы оповещения, в целях обеспечения тех преимуществ, для которых она предназначена, необходимо обеспечить гармонизированное и последовательное выполнение положений правила XI-2/6 — Судовая система оповещения Конвенции СОЛАС и соответствующих эксплуатационных требований**. В результате, Комитет одобрил Руководство по предоставлению информации по опознаванию судов при передаче ими оповещений о нарушении охраны (Руководство), изложенное в Приложении.

______________

* Термин судно в данном циркулярном письме отсылает к судам, которые подпадают под положения главы XI-2 Конвенции СОЛАС и Кодекса ОСПС.

** Резолюция MSC.136(76) - "Эксплуатационные требования к судовой системе оповещения" и резолюция MSC.147(77) - "Принятие пересмотренных эксплутационных требований к судовой системе оповещения".

3. Договаривающимся правительствам Конвенции СОЛАС рекомендуется довести Руководство до сведения владельцев судов и компаний, эксплуатирующих суда под их флагом, и тех, кого Администрация признала, уполномочила или одобрила поставлять услуги в отношении судовых систем оповещения и признанных организаций, и признанных в области охраны организаций, которые уполномочены действовать от имени Договаривающихся правительств.

4. Договаривающимся правительствам, международным организациям и неправительственным организациям, имеющим в ИМО консультативный статус, которые сталкиваются с трудностями при выполнении Руководства, надлежит, при первой же возможности, довести их до сведения Комитета для рассмотрения и принятия надлежащих действий.

Приложение.

РУКОВОДСТВО ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ИНФОРМАЦИИ ПО ОПОЗНАВАНИЮ СУДОВ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ ИМИ ОПОВЕЩЕНИЯ О НАРУШЕНИИ ОХРАНЫ

Введение

1. Правило XI-2/6 Конвенции СОЛАС и соответствующие эксплуатационные требования*, требуют, чтобы судовая система оповещения, при приведении ее в действие, среди прочего, включала и передавала в направлении судно—берег оповещение о нарушении охраны компетентному органу, назначенному Администрацией (назначенному получателю), содержащее опознавание судна, его координаты, дату и время определения координат и указание на то, что охрана судна находится под угрозой или что защита была снижена.

______________

* Резолюция MSC.136(76) — "Эксплуатационные требования к судовой системе оповещения" и резолюция MSC.147(77) - "Принятие пересмотренных эксплутационных требований к судовой системе оповещения".

2. Администрации приняли, признали или одобрили разное оборудование и системы для выполнения функций судовой системы оповещения, некоторые из которых включают поставщика услуг связи (CSP) и поставщика услуг по использованию системы (ASP). Однако, в некоторых случаях, когда оповещение о нарушении охраны получено назначенным получателем, оно нечетко указывает на судно, передавшее оповещение.

Информация, предоставляемая компетентному органу

  3. Если оповещение доставляется компетентному органу оно должно включать следующую информацию:

.1 название судна;

.2 опознавательный номер ИМО судна;

.3 позывной сигнал;

.4 идентификатор в Морской подвижной службе (MMSI);

.5 координаты согласно ГМСС (широта и долгота) суд. на; и

.6 дата и время определения координат.

4. В зависимости от оборудования, систем и устройств, название, номер ИМО, позывной сигнал, и MMSI судна могут быть добавлены к сигналу или сообщению, переданным судовым оборудованием,