Резолюция A.924(22)

ОБЗОР МЕР И ПРОЦЕДУР ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ АКТОВ, УГРОЖАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ И ЭКИПАЖЕЙ,  А ТАКЖЕ СУДОВ

(Принята 20 ноября 2001 года)

АССАМБЛЕЯ,

ССЫЛАЯСЬ на статьи 1 и 15 j) Конвенции о Международной морской организации, касающиеся целей Организации и функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море, а также на общую цель Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года,

ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ резолюцию 56/1 Генеральной Ассамблеи и резолюцию 1368 Совета Безопасности Организации Объединенных Наций, принятые 12 сентября 2001 года, в которых осуждаются террористические нападения на Соединенные Штаты Америки 11 сентября 2001 года, а также резолюцию 1373 Совета Безопасности, призывающую международное сообщество удвоить усилия для предотвращения и пресечения террористических актов, в том числе путем полного осуществления конвенций, касающихся борьбы с терроризмом,

ВЫРАЖАЯ большую обеспокоенность безопасностью пассажиров и экипажей на борту судов, включая малые суда, независимо от того, на якоре эти суда или на ходу, в контексте инцидентов, связанных с терроризмом и другими незаконными актами против судов, и вытекающих из этого опасностей для людей на берегу или населения в портовых районах, а также для портов, прибрежных терминалов и морской среды,

ССЫЛАЯСЬ на резолюцию A.584(14) о мерах по предотвращению незаконных актов, которые угрожают безопасности судов, а также их пассажиров и экипажей,

ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на циркуляр MSC/Circ.443 о мерах по предотвращению незаконных актов против пассажиров и экипажей на борту судов, утвержденный Комитетом по безопасности на море на его пятьдесят третьей сессии, во исполнение просьб Ассамблеи, содержащихся в вышеупомянутой резолюции A.584(14),

ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на циркуляр MSC/Circ.754 о безопасности пассажирских паромов, утвержденный Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят шестой сессии,

ДАЛЕЕ ССЫЛАЯСЬ на положения Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства (Рим, 1988 год), а также Протокола к ней о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе,

ССЫЛАЯСЬ, НАКОНЕЦ, на резолюцию 55/7 Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, настоятельно призывающую государства стать участниками Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства 1988 года, и Протокола к ней, а также обеспечить их эффективное осуществление,

ПРИЗНАВАЯ необходимость в том, чтобы Организация провела обзор с намерением пересмотреть существующие международные юридические и технические меры, а также рассмотреть новые соответствующие меры по предотвращению и пресечению терроризма против судов и по усилению безопасности на судах и на берегу с целью уменьшить опасность для пассажиров, экипажей и портового персонала на борту судов и в портовых районах, а также для судов и их грузов,

1. ПРОСИТ Комитет по безопасности на море, Юридический комитет и Комитет по упрощению формальностей под руководством Совета в первоочередном порядке провести обзор с целью установить, имеется ли необходимость в приведении документов, упомянутых в пунктах преамбулы, и любого другого соответствующего документа ИМО, входящего в сферу их компетенции, в соответствие с требованиями современности и/или в принятии других мер безопасности, и в свете такого обзора безотлагательно принять надлежащие меры;

2. ПРОСИТ ТАКЖЕ вышеупомянутые комитеты, при принятии мер, предлагаемых в пункте 1 постановляющей части, учесть работу других международных организаций, компетентных в разработке стандартов, относящихся к безопасности на сухопутном, воздушном и морском транспорте, а также отраслевых организаций;

3. ПРИЗЫВАЕТ правительства, которые не приняли Римскую конвенцию и Протокол 1988 года, рассмотреть вопрос о принятии их при ближайшей возможности;

4. РЕКОМЕНДУЕТ правительствам, до получения результатов работы, порученной комитетам, упомянутым в пункте  1, выше, ввести и решительно осуществлять надлежащие меры безопасности вокруг портовых районов и терминалов, включая прибрежные терминалы, и в их пределах;

5. ПРОСИТ Генерального секретаря принять в рамках Объединенной программы технического сотрудничества надлежащие меры для оказания помощи правительствам в оценке, установлении или расширении, в зависимости от случая, соответствующих инфраструктуры и мер с целью усилить безопасность в портах для предотвращения и пресечения