Резолюция
MEPC.117(52)
ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978
ГОДА К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА
(Пересмотренное Приложение I к МАРПОЛ 73/78)
(Принята 15 октября 2004 года)
КОМИТЕТ
ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ,
ССЫЛАЯСЬ
на статью 38 a) Конвенции о Международной морской
организации, касающуюся функций Комитета по защите морской среды (Комитет),
возложенных на него международными конвенциями по предотвращению загрязнения
моря и борьбе с ним,
ОТМЕЧАЯ
статью 16 Международной конвенции по предотвращению
загрязнения с судов 1973 года (далее именуемой "Конвенция 1973 года")
и статью VI Протокола 1978 года к Международной
конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее именуемого
"Протокол 1978 года"), которые совместно устанавливают процедуру
внесения поправок в Протокол 1978 года и возлагают на соответствующий орган
Организации функцию рассмотрения и одобрения поправок к Конвенции 1973 года,
измененного Протоколом 1978 года к ней (МАРПОЛ 73/78),
РАССМОТРЕВ
текст пересмотренного Приложения I к МАРПОЛ 73/78,
1.
ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей 16 2) b), c) и d) Конвенции 1973 года
пересмотренное Приложение I к МАРПОЛ 73/78, текст которого изложен в приложении
к настоящей резолюции, причем каждое правило подлежит отдельному рассмотрению
Сторонами в соответствии со статьей 16 2) f) ii)
Конвенции 1973 года;
2.
ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей 16 2) f) iii)
Конвенции 1973 года, что пересмотренное Приложение I к МАРПОЛ 73/78 считается
принятым 1 июля 2006 года, если до этой даты Организации не будут сообщены
возражения против поправок не менее одной трети Сторон или Сторон, общая
валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее пятидесяти
процентов валовой вместимости судов мирового торгового флота;
3.
ПРЕДЛАГАЕТ Сторонам принять к сведению, что в соответствии со статьей 16 2) g) ii) Конвенции 1973 года пересмотренное Приложение I к МАРПОЛ
73/78 вступает в силу 1 января 2007 года после его принятия в соответствии с
пунктом 2, выше;
4.
ПРОСИТ Генерального секретаря, в соответствии со статьей 16 2) е) Конвенции 1973 года, направить всем Сторонам МАРПОЛ 73/78
заверенные копии настоящей резолюции и текста пересмотренного Приложения I к
МАРПОЛ 73/78, содержащегося в приложении; и
5.
ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить членам Организации, которые не
являются Сторонами МАРПОЛ 73/78, копии настоящей резолюции и приложения к ней.
Для
целей настоящего Приложения:
1.
Нефть означает нефть в любом виде, включая сырую нефть, жидкое топливо,
нефтесодержащие осадки, нефтяные остатки и очищенные нефтепродукты (не
являющиеся нефтехимическими веществами, которые подпадают под действие
положений Приложения II к настоящей Конвенции),
а также включает, не ограничивая общего характера вышесказанного, вещества,
перечисленные в дополнении I к настоящему Приложению.
2.
Сырая нефть означает любую жидкую смесь углеводородов, встречающуюся в недрах
Земли в естественном состоянии, независимо от того, обработана она для
перевозки или нет, и включает:
.1 сырую нефть,
из которой могли быть отогнаны некоторые дистиллятные фракции; и
.2 сырую нефть,
к которой могли быть добавлены некоторые дистиллятные фракции.
3.
Нефтесодержащая смесь означает смесь с любым содержанием нефти.
4.
Нефтяное топливо означает любую нефть, используемую в качестве топлива для
главных двигателей и вспомогательных механизмов судна, на борту которого такая
нефть находится.
5.
Нефтяной танкер означает судно, построенное или приспособленное главным образом
для перевозки нефти наливом в своих грузовых помещениях, и включает
комбинированные суда, любой "танкер для перевозки ВЖВ", который
определен в Приложении II к настоящей Конвенции,
и любой газовоз, который определен в правиле 3.20
главы II-1 Конвенции СОЛАС 1974 года (с поправками), если он перевозит в
качестве груза или части груза нефть наливом.
6.
Танкер для сырой нефти означает нефтяной танкер, занятый в перевозке сырой
нефти.
7.
Нефтепродуктовоз означает нефтяной танкер, занятый в перевозке нефти, иной чем
сырая нефть.
8.
Комбинированное судно означает судно, предназначенное для перевозки либо нефти
наливом, либо твердых грузов навалом.
9.
Значительное переоборудование
.1 означает
переоборудование судна:
.1 которое
существенно изменяет размерения или грузовместимость судна; или
.2 которое
изменяет тип судна; или
.3 цель
которого, по мнению Администрации, заключается в значительном продлении срока
его службы; или
.4 которое
изменяет судно иным образом, но в такой степени, что, если бы оно являлось
новым судном, оно подпадало бы под действие соответствующих положений настоящей
Конвенции, не применимых к нему как к существующему судну.
.2 Несмотря на
положения этого определения:
.1
переоборудование нефтяного танкера дедвейтом 20 000 тонн и более, поставленного
1 июня 1982 года или до это даты, как он определен в правиле 1.28.3, которое выполняется для того, чтобы он отвечал
требованиям правила 18 настоящего Приложения, не
рассматривается как значительное для целей настоящего Приложения; и
.2 переоборудование
нефтяного танкера, поставленного до 6 июля 1996 года, как он определен в
правиле 1.28.5, которое выполняется для того, чтобы он
отвечал требованиям правила 19 или 20 настоящего Приложения, не считается значительным
переоборудованием для целей настоящего Приложения.
10.
Ближайший берег. Выражение от ближайшего берега означает от исходной линии, от
которой, согласно международному праву, отсчитываются территориальные воды
соответствующей территории, за исключением того, что для целей настоящей
Конвенции выражение "от ближайшего берега" у северо-восточного
побережья Австралии следует понимать, как от линии, проведенной от точки на
побережье Австралии
с координатами
11°00' юж. широты и 142°08' вост. долготы
к точке 10°35'
юж. широты и 141°55' вост. долготы,
затем к точке
10°00' юж. широты и 142°00' вост. долготы,
затем к
точке 9°10' юж. широты и 143°52' вост.
долготы,
затем к точке 9°00' юж. широты и 144°30' вост. долготы,
затем к точке
10°41' юж. широты и 145°00' вост. долготы,
затем к точке
13°00' юж. широты и 145°00' вост. долготы,
затем к точке
15°00' юж. широты и 146°00' вост. долготы,
затем к точке
17°30' юж. широты и 147°00' вост. долготы,
затем к точке
21°00' юж. широты и 152°55' вост. долготы,
затем к точке
24°30' юж. широты и 154°00' вост. долготы
и далее – к
точке на побережье Австралии
с координатами
24°42' юж. широты и 153°15' вост. долготы.
11.
Особый район означает морской район, где по признанным техническим причинам,
относящимся к его океанографическим и экологическим условиям, и специфике
судоходства, по нему необходимо принятие особых обязательных методов
предотвращения загрязнения моря нефтью.
Для
целей настоящего Приложения особыми районами являются следующие:
.1 район
Средиземного моря означает собственно Средиземное море с находящимися в нем
заливами и морями, ограниченное со стороны Черного моря параллелью 41° северной
широты, а на западе – меридианом 005°36' западной долготы, пересекающим
Гибралтарский пролив;
.2 район
Балтийского моря означает собственно Балтийское море с Ботническим и Финским
заливами и с проходом в Балтийское море, ограниченное параллелью 57°44,8'
северной широты у мыса Скаген в проливе Скагеррак;
.3 район Черного
моря означает собственно Черное море, ограниченное со стороны Средиземного моря
параллелью 41° северной широты;
.4 район
Красного моря означает собственно Красное море с Суэцким и Акабским заливами,
ограниченное с юга прямой линией, проходящей между Расси-Ан (12°28,5' северной
широты, 043°19,6' восточной долготы) и Хусн-Мурад (12°40,4' северной широты,
043°30,2' восточной долготы);
.5 район Заливов
означает морской район, расположенный к северо-западу от прямой линии, проходящей
между Рас-эль-Хадд (22°30' северной широты, 059°48' восточной долготы) и
Рас-эль-Фасте (25°04' северной широты, 061°25' восточной долготы);
.6 район
Аденского залива означает часть Аденского залива между Красным морем и
Аравийским морем, ограниченную с запада прямой линией, проходящей между
Рас-си-Ан (12°28,5' северной широты, 043°19,6' восточной долготы) и Хусн-Мурад
(12°40,4' северной широты, 043°30,2' восточной долготы), и с востока – прямой
линией, проходящей между Рас-Асир (11°50' северной широты, 051°16,9' восточной
долготы) и Рас-Фартак (15°35' северной широты, 052°13,8' восточной долготы);
.7 район
Антарктики означает морской район, расположенный к югу от 60° южной широты; и
.8 воды
Северо-Западной Европы включают Северное море и подходы к нему, Ирландское море
и подходы к нему, Кельтское море, пролив Ла-Манш и подходы к нему, а также
участок северо-восточной части Атлантического океана непосредственно к западу
от Ирландии. Район ограничивается линиями, соединяющими следующие точки:
48°27' северной
широты на побережье Франции;
48°27' северной
широты, 006°25' западной долготы;
49°52' северной
широты, 007°44' западной долготы;
50°30' северной
широты, 012° западной долготы;
56°30' северной
широты, 012° западной долготы;
62° северной широты, 003° западной долготы;
62° северной широты на побережье Норвегии;
57°44,8'
северной широты на побережьях Дании и Швеции.
.9 Оманский
район Аравийского моря означает морской район, ограниченный следующими точками
с координатами:
22°30,00'
северной широты; 059°48,00' восточной долготы
23°47,27'
северной широты; 060°35,73' восточной долготы
22°40,62'
северной широты; 062°25,29' восточной долготы
21°47,40'
северной широты; 063°22,22' восточной долготы
20°30,37'
северной широты; 062°52,41' восточной долготы
19°45,90'
северной широты; 062°25,97' восточной долготы
18°49,92'
северной широты; 062°02,94' восточной долготы
17°44,36'
северной широты; 061°05,53' восточной долготы
16°43,71'
северной широты; 060°25,62' восточной долготы
16°03,90'
северной широты; 059°32,24' восточной долготы
15°15,20'
северной широты; 058°58,52' восточной долготы
14°36,93'
северной широты; 058°10,23' восточной долготы
14°18,93'
северной широты; 057°27,03' восточной долготы
14°11,53'
северной широты; 056°53,75' восточной долготы
13°53,80'
северной широты; 056°19,24' восточной долготы
13°45,86'
северной широты; 055°54,53' восточной долготы
14°27,38'
северной широты; 054°51,42' восточной долготы
14°40,10'
северной широты; 054°27,35' восточной долготы
14°46,21'
северной широты; 054°08,56' восточной долготы
15°20,74'
северной широты; 053°38,33' восточной долготы
15°48,69'
северной широты; 053°32,07' восточной долготы
16°23,02'
северной широты; 053°14,82' восточной долготы
16°39,06'
северной широты; 053°06,52' восточной долготы
12.
Мгновенная интенсивность сброса нефти означает интенсивность сброса нефти в
литрах в час в любой момент, деленную на скорость судна в узлах в тот же
момент.
13.
Танк означает закрытое помещение, образованное постоянными элементами
конструкции судна и предназначенное для перевозки жидких грузов наливом.
14.
Бортовой танк означает любой танк, примыкающий к бортовой обшивке судна.
15.
Центральный танк означает любой танк, расположенный между продольными
переборками.
16.
Отстойный танк означает любой танк, специально предназначенный для сбора
остатков из танков, промывочной воды и других нефтесодержащих смесей.
17. Чистый балласт означает
балласт в танке, который после последней перевозки в нем нефти был очищен таким
образом, что сток из этого танка, сброшенный с неподвижного судна в чистую
спокойную воду при ясной погоде, не вызывает появления видимых следов нефти на
поверхности воды или на прилегающем побережье либо образования нефтесодержащих
осадков или эмульсии под поверхностью воды или на прилегающем побережье. Если
сброс балласта производится через одобренную Администрацией систему
автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, то показания
такой системы о том, что содержание нефти в сбрасываемом стоке не превышает 15
миллионных долей, принимаются как доказательство чистоты балласта, независимо
от наличия видимых следов.
18.
Изолированный балласт означает водяной балласт, принятый в танк, который
полностью отделен от нефтяной грузовой и нефтяной топливной систем и
предназначен только для перевозки балласта либо балласта или грузов, не
являющихся нефтью или вредными жидкими веществами, которые определены различным
образом в Приложениях к настоящей Конвенции.
19. Длина (L) означает
длину, равную 96% полной длины судна по ватерлинии, проходящей на высоте,
отмеренной от верхней кромки киля и равной 85% наименьшей теоретической высоты
борта, или длину судна от передней кромки форштевня до оси баллера руля по той
же ватерлинии, если эта длина больше. На судах, спроектированных с дифферентом,
ватерлиния, по которой измеряется длина, должна быть параллельна конструктивной
ватерлинии. Длина (L) измеряется в метрах.
20.
Носовой и кормовой перпендикуляры берутся на носовом и кормовом концах длины
(L). Носовой перпендикуляр проходит через точку пересечения передней кромки
форштевня с плоскостью ватерлинии, по которой измеряется длина.
21.
Мидель судна находится на середине длины (L).
22. Ширина (B) для судна с
металлической обшивкой означает наибольшую ширину судна, измеренную на миделе
до теоретических обводов шпангоутов, а для судов с обшивкой из любого другого
материала – до наружной поверхности обшивки корпуса. Ширина (B) измеряется в
метрах.
23. Дедвейт (DW) означает
разность в тоннах между водоизмещением судна в воде с удельной плотностью 1,025
по грузовую ватерлинию, соответствующую назначенной высоте летнего надводного
борта, и водоизмещением судна порожнем.
24.
Водоизмещение судна порожнем означает водоизмещение судна в метрических тоннах
без груза, топлива, смазочных масел, балластной воды, пресной и
котельно-питательной воды в танках, расходных материалов, продовольствия, а
также пассажиров и экипажа и их багажа.
25.
Проницаемость помещения означает отношение объема помещения, который может быть
заполнен водой, к полному объему данного помещения.
26.
Объемы и площади на судне во всех случаях рассчитываются по теоретическим
обводам.
27. Ежегодная дата означает
день и месяц каждого года, которые будут соответствовать дате истечения срока
действия Международного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью.
28.1 Судно, поставленное 31 декабря 1979 года
или до этой даты означает судно:
.1 контракт на
постройку которого заключен 31 декабря 1975 года или до этой даты; или
.2 киль которого
заложен или которое находится в подобной стадии постройки 30 июня 1976 года или
до этой даты при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется 31 декабря 1979 года или до этой даты; или
.4 которое
подверглось значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному 31 декабря 1975 года или до этой даты; или
.2 строительные
работы по которому начаты 30 июня 1976 года или до этой даты при отсутствии
контракта на переоборудование; или
.3 которое закончено 31
декабря 1979 года или до этой даты.
28.2 Судно, поставленное
после 31 декабря 1979 года означает судно:
.1 контракт на
постройку которого заключен после 31 декабря 1975 года; или
.2 киль которого
заложен или которое находится в подобной стадии постройки после 30 июня 1976
года при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется после 31 декабря 1979 года; или
.4 которое
подверглось значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному после 31 декабря 1975 года; или
.2 строительные
работы по которому начаты после 30 июня 1976 года при отсутствии контракта на
переоборудование; или
.3 которое
закончено после 31 декабря 1979 года.
28.3 Нефтяной танкер,
поставленный 1 июня 1982 года или до этой даты означает нефтяной танкер:
.1 контракт на
постройку которого заключен 1 июня 1979 года или до этой даты; или
.2 киль которого
заложен или которое находится в подобной стадии постройки 1 января 1980 года
или до этой даты при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется 1 июня 1982 года или до этой даты; или
.4 который
подвергся значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному 1 июня 1979 года или до этой даты; или
.2 строительные
работы по которому начаты 1 января 1980 года или до этой даты при отсутствии
контракта на переоборудование; или
.3 которое
закончено 1 июня 1982 года или до этой даты.
28.4
Нефтяной танкер, поставленный после 1 июня 1982 года означает нефтяной танкер:
.1 контракт на
постройку которого заключен после 1 июня 1979 года; или
.2 киль которого
заложен или который находится в подобной стадии постройки после 1 января 1980
года при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется после 1 июня 1982 года; или
.4 который
подвергся значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному после 1 июня 1979 года; или
.2 строительные
работы по которому начаты после 1 января 1980 года при отсутствии контракта на
переоборудование; или
.3 которое
закончено после 1 июня 1982 года.
28.5 Нефтяной танкер,
поставленный до 6 июля 1996 года означает нефтяной танкер:
.1 контракт на
постройку которого заключен до 6 июля 1993 года; или
.2 киль которого
заложен или который находится в подобной стадии постройки до 6 января 1994 года
при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется до 6 июля 1996 года; или
.4 который
подвергся значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному до 6 июля 1993 года; или
.2 строительные
работы по которому начаты до 6 января 1994 года при отсутствии контракта на
переоборудование; или
.3 которое
закончено до 6 июля 1996 года.
28.6 Нефтяной танкер,
поставленный 6 июля 1996 года или после этой даты означает нефтяной танкер:
.1 контракт на
постройку которого заключен 6 июля 1993 года или после этой даты; или
.2 киль которого
заложен или который находится в подобной стадии постройки 6 января 1994 года
или после этой даты при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется 6 июля 1996 года или после этой даты; или
.4 который
подвергся значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному 6 июля 1993 года или после этой даты; или
.2 строительные
работы по которому начаты 6 января 1994 года или после этой даты при отсутствии
контракта на переоборудование; или
.3 которое закончено
6 июля 1996 года или после этой даты.
28.7 Нефтяной танкер,
поставленный 1 февраля 2002 года или после этой даты означает нефтяной танкер:
.1 контракт на
постройку которого заключен 1 февраля 1999 года или после этой даты; или
.2 киль которого
заложен или который находится в подобной стадии постройки 1 августа 1999 года
или после этой даты при отсутствии контракта на его постройку; или
.3 поставка
которого осуществляется 1 февраля 2002 года или после этой даты; или
.4 который
подвергся значительному переоборудованию:
.1 по контракту,
заключенному 1 февраля 1999 года или после этой даты; или