Резолюция А.895(21)

ПРОТИВООБРАСТАЮЩИЕ СИСТЕМЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА СУДАХ

(Принята 25 ноября 1999 года)

Ассамблея,

Отмечая статью 15 j) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся предотвращения загрязнения моря с судов и борьбы с ним,

Отмечая также, что научные исследования и изыскания, выполненные правительствами-членами и другими компетентными международными организациями, показали, что некоторые используемые на судах противообрастающие системы создают значительную опасность отрицательного воздействия на экологически и экономически важные морские организмы,

Признавая, что, вследствие международного характера судоходства и необходимости избегать нарушений на мировых судоходном, судостроительном и судоремонтном рынках, меры по запрещению или иному ограничению использования противообрастающих систем на судах будут наиболее эффективными, если они осуществляются с помощью глобального юридически обязательного документа,

Отмечая, в частности, серьезное беспокойство, вызываемое противообрастающими системами, в которых оловосодержащие органические соединения действуют как биоциды, и будучи убеждена в том, что внесение таких оловосодержащих органических соединений в морскую среду должно предотвращаться,

Напоминая, что глава 17 Повестки дня на XXI век, принятой Конференцией Организации Объединенных Наций по окружающей среде и развитию (КООНОСР), призывает государства принять меры по сокращению загрязнения, вызываемого оловосодержащими органическими соединениями, которые используются в противообрастающих системах,

Напоминая также, что Комитет по защите морской среды в резолюции MEPC.46(30) рекомендовал правительствам, среди прочего, рассмотреть надлежащие пути запрещения использования соединений трибутилолова в противообрастающих системах,

Признавая важность защиты морской среды от отрицательного воздействия противообрастающих систем, используемых на судах,

Признавая также, что использование противообрастающих систем для предотвращения обрастания организмами поверхности судов крайне