Резолюция А.824(19)

  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ  ТРЕБОВАНИЯ К  УКАЗАТЕЛЯМ  СКОРОСТИ  И  ПРОЙДЕННОГО  РАССТОЯНИЯ
(Принята 23 ноября 1995 года)

АССАМБЛЕЯ,

ССЫЛАЯСЬ на статью 15j Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море,

ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на положения правила V/12 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года,

ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на резолюцию А.478(ХІІ), которой она приняла эксплуатационные требования к устройствам для указания скорости и пройденного расстояния,

ПРИЗНАВАЯ необходимость отразить технологические усовершенствования и то, что указатели скорости и пройденного расстояния часто взаимодействуют с САРП, радиолокаторами, электронными картами и информационными системами, а также другим навигационным оборудованием и предоставляют им важные входные данные,

РАССМОТРЕВ рекомендацию, сделанную Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят четвертой сессии,

1. ПРИНИМАЕТ Рекомендацию по эксплуатационным требованиям к указателям скорости и пройденного расстояния, изложенную в приложении к настоящей резолюции;

2. ПРЕДЛАГАЕТ правительствам обеспечить, чтобы:

a) указатели, установленные 1 января 1997 года или после этой даты, отвечали эксплуатационным требованиям не ниже тех, которые указаны в приложении к настоящей резолюции;

b) указатели, установленные до 1 января 1997 года, отвечали по меньшей мере эксплуатационным требованиям, изложенным в резолюции А.478(ХІІ);

3. ПРОСИТ Комитет по безопасности на море держать настоящие эксплуатационные требования в поле зрения и при необходимости вносить в них поправки.

  Приложение. 

РЕКОМЕНДАЦИЯ  ПО  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ  ТРЕБОВАНИЯМ  К  УКАЗАТЕЛЯМ  СКОРОСТИ  И  ПРОЙДЕННОГО  РАССТОЯНИЯ

  1. ВВЕДЕНИЕ

1.1 Указатели скорости и пройденного расстояния предназначены для использования при плавании в целом и при маневрировании судном. Минимальным требованием является обеспечение информации о пройденном расстоянии и скорости переднего хода судна относительно воды или грунта, дополнительно может предоставляться информация о перемещениях судна помимо движения вперед по продольной оси. Оборудование должно полностью отвечать эксплуатационным требованиям при скоростях переднего хода вплоть до максимальной скорости судна и при глубине воды под килем более 3м.

1.2 В дополнение к общим требованиям, изложенным в резолюции А.694(17), указатели скорости и пройденного расстояния должны отвечать следующим минимальным эксплуатационным требованиям.

  2. СПОСОБЫ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДАННЫХ

2.1 Информация о скорости может быть представлена в аналоговой или цифровой форме. Если используется цифровой дисплей, то шаг показаний не должен превышать 0,1 узла. Аналоговые дисплеи должны иметь градуировку шкалы с ценой деления по меньшей мере 0,5 узла, и деления должны быть помечены цифрами по меньшей мере через каждые 5 узлов. Если дисплей способен указывать скорость судна при движении в ином, чем вперед, направлении, то направление движения должно показываться так, чтобы исключить ложное толкование.

2.2 Информация о пройденном расстоянии должна быть представлена в цифровой форме. Дисплей должен иметь диапазон от 0 до не менее 9999,9 морских миль, а шаг показаний не должен превышать 0,1 морской мили. В случаях, когда это является целесообразным, должна быть предусмотрена возможность возврата отсчета показаний на нуль.

2.3 Показания на дисплее должны быть четко видны как днем, так и ночью.

2.4 Должна быть предусмотрена возможность передачи информации о пройденном расстоянии в другое установленное на судне оборудование. В этом отношении:

.1 если используется замыкание контакта, должна указываться только скорость при движении вперед. Информация должна передаваться путем замыкания контакта (или эквивалентным способом) через каждые пройденные 0,005 морской мили; и

.2 если предусмотрен серийный цифровой интерфейс, информация о всех параметрах скорости и пройденного расстояния, включая направление, должна представляться в виде потока цифровой информации в соответствии с Международным протоколом относительно цифрового интерфейса для использования в морском оборудовании.*

_________________

*См. публикацию МЭК 1162: 1994 год.

2.5 Если оборудование способно указывать скорость как в режиме "скорость относительно воды", так и в режиме "скорость относительно грунта", то должны быть предусмотрены переключатель и индикация режимов работы.

2.6 Если оборудование имеет возможность указывать скорости, иные чем только в продольной оси, должно быть предусмотрено указание скоростей относительно воды в продольном и поперечном направлениях, дополнительно может быть предусмотрено указание скорости в продольном и поперечном направлении относительно грунта. Информация о результирующей скорости и курсе может обеспечиваться при желании путем переключения на этот режим. Вся такая информация должна четко указывать направление, режим и текущую величину представляемой информации.

  3. ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ

3.1 В условиях, когда судно не испытывает влияния эффекта мелководья, ветра, течения и прилива, погрешность индицирования скорости не должна превышать 2% скорости судна или 0,2 узла, смотря по тому, что больше.

3.2 В условиях, когда судно не испытывает влияния эффекта мелководья, ветра, течения и прилива, погрешность индицирования пройденного расстояния не должна превышать 2% расстояния, пройденного судном в течение 1 ч, или 0,2 морской мили за каждый час, смотря по тому, что больше.

3.3 Если на точность указателей скорости и пройденного расстояния влияют определенные условия (например, состояние моря и связанные с этим эффекты, температура воды, соленость, скорость распространения звука в воде, глубина воды под килем, крен и дифферент судна), то подробная информация об их возможном влиянии должна быть включена в руководство по эксплуатации оборудования.