Резолюция А.812(19)

  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ  ТРЕБОВАНИЯ  К  СПУТНИКОВЫМ СВОБОДНО - ВСПЛЫВАЮЩИМ  АВАРИЙНЫМ  РАДИОБУЯМ -УКАЗАТЕЛЯМ  МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ,  РАБОТАЮЩИМ  НА  ЧАСТОТЕ  1,6 ГГц  ЧЕРЕЗ  СИСТЕМУ  ГЕОСТАЦИОНАРНЫХ  СПУТНИКОВ  ИНМАРСАТ
(Принята 23 ноября 1995 года)

 

АССАМБЛЕЯ,

 

ССЫЛАЯСЬ на статью 15j Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море,

 

ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на правила IV/7.1.6 и 14.1 поправок 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года, касающихся радиосвязи для Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), которые, соответственно, требуют, чтобы суда имели спутниковые аварийные радиобуи-указатели местоположения (АРБ) и чтобы такие АРБ отвечали соответствующим эксплуатационным требованиям не ниже тех, которые приняты Организацией,

 

ПРИЗНАВАЯ необходимость подготовки эксплуатационных требований к спутниковым свободно - всплывающим АРБ, работающим на частоте 1,6 ГГц через систему геостационарных спутников Инмарсат, которые будут использоваться в ГМССБ, с тем чтобы обеспечить эксплуатационную надежность такого оборудования и избежать, насколько это практически осуществимо, неблагоприятного взаимного влияния между таким оборудованием и другим оборудованием связи и навигации на судне,

 

РАССМОТРЕВ рекомендацию, сделанную Комитетом по безопасности на море на его шестьдесят пятой сессии,

 

1. ПРИНИМАЕТ Рекомендацию по эксплуатационным требованиям к спутниковым свободно - всплывающим АРБ, работающим на частоте 1,6 ГГц через систему геостационарных спутников Инмарсат, изложенную в приложении к настоящей резолюции;

 

2. РЕКОМЕНДУЕТ правительствам обеспечить, чтобы спутниковые свободновсплывающие АРБ, работающие на частоте 1,6 ГГц через систему геостационарных спутников Инмарсат, составляющие часть ГМССБ, установленные:

 

а) 23 ноября 1996 года или после этой даты, отвечали эксплуатационным требованиям не ниже тех, которые указаны в приложении к настоящей резолюции;

 

b) до 23 ноября 1996 года, отвечали эксплуатационным требованиям не ниже тех, которые указаны в приложении к резолюции А.661(16);

 

3. ПРЕДЛАГАЕТ Инмарсат обеспечить, чтобы любые поправки к спецификации аварийных радиобуев Инмарсат, работающих на частоте 1,6 ГГц, согласовывались с Организацией до их принятия;

 

4. ПРОСИТ Комитет по безопасности на море обеспечить, чтобы любые предложенные поправки к настоящей резолюции согласовывались с Инмарсат до их принятия;

 

 5. ПРОСИТ ТАКЖЕ Комитет по безопасности на море держать настоящие эксплуатационные требования в поле зрения и при необходимости вносить в них поправки.

 

  Приложение.

РЕКОМЕНДАЦИЯ  ПО  ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ  ТРЕБОВАНИЯМ  К СПУТНИКОВЫМ  СВОБОДНОВСПЛЫВАЮЩИМ  АРБ, РАБОТАЮЩИМ  НА  ЧАСТОТЕ  1,6 ГГц  ЧЕРЕЗ  СИСТЕМУ ГЕОСТАЦИОНАРНЫХ  СПУТНИКОВ  ИНМАРСАТ

  Часть А
Общие положения

 1. ВВЕДЕНИЕ

Спутниковый аварийный радиобуй-указатель местоположения (АРБ), в дополнение к соответствию требованиям Регламента радиосвязи, соответствующим рекомендациям МСЭ-Р, соответствующим техническим требованиям Инмарсат и общим требованиям, изложенным в резолюции А.694(17), должен отвечать следующим эксплуатационным требованиям.

 

  2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1 Спутниковый АРБ должен быть способен обеспечивать передачу оповещения о бедствии на геостационарный спутник.

 

2.2 Спутниковый АРБ должен быть автоматического свободновсплывающего типа. Оборудование должно быть надежным даже в экстремальных условиях.

 

2.3 Функционирование устройств свободного всплытия должно отвечать эксплуатационным требованиям к устройствам отделения и включения свободновсплывающего аварийного радиооборудования, изложенным в резолюции А.662(16).

 

2.4 Спутниковый АРБ должен:

 

.1 быть оборудован соответствующими средствами защиты от случайного включения;

 

.2 иметь такую конструкцию, чтобы электрические элементы были водонепроницаемыми на глубине 10 м в течение по меньшей мере 5 мин. Должны быть учтены изменения температуры до 45 °С при переводе АРБ из закрепленного в погруженное положение. Вредное воздействие морской среды, конденсация и просачивание воды не должны влиять на функционирование радиобуя;

 

.3 автоматически включаться после свободного всплытия;

 

.4 непрерывно обеспечиваться данными о местоположении судна для автоматического ввода в сообщение о бедствии при включении;

 

.5 быть оборудован радиолокационным транспондером, используемым при поиске и спасании, если не предусмотрены встроенные устройства автоматического обновления данных о местоположении после включения;

 

.6 допускать ручное включение и выключение;

 

.7 быть снабжен средствами, указывающими на излучение сигналов;

 

.8 плавать вертикально на тихой воде и иметь положительную остойчивость и достаточную  плавучесть при любом состоянии моря;

 

.9 выдерживать сбрасывание в воду с высоты 20 м, не получив повреждений;

 

.10 допускать его проверку без использования спутниковой системы с целью установить, что АРБ  работает нормально;

 

.11 быть хорошо видимого желтого/оранжевого цвета и иметь покрытие из световозвращающего материала;

 

.12 быть снабжен плавучим фалинем, пригодным для использования в качестве буксирного троса, который должен быть устроен таким образом, чтобы АРБ не застревал в конструкции судна при свободном всплытии;

 

.13 быть снабжен лампочкой (светосилой 0,75 кд) с непродолжительным циклом включения, включающейся в темное время, для указания его местоположения находящимся поблизости оставшимся в живых людям и спасательным единицам;

 

.14 не быть чрезмерно подверженным воздействию морской воды или нефти, или их совместному воздействию; и

 

.15 быть стойким к разрушению при длительном воздействии солнечных лучей.

 

2.5 Батарея должна иметь достаточную емкость для обеспечения работы:

 

.1 передатчика оповещений о бедствии в течение 4 ч в соответствии с рекомендацией МСЭ-Р (ITU-R М.632) или по меньшей мере 48 ч, если предусмотрены встроенные устройства автоматического обновления данных о местоположении; и

 

.2 любых других устройств (например, SART и проблескового огня) по меньшей мере в течение 48ч.

 

2.6 Спутниковый АРБ должен иметь конструкцию, обеспечивающую его работу при следующих условиях окружающей среды:

 

.1 температура окружающей среды от -20° С до +55 ° С;

 

.2 обледенение;

 

.3 относительная скорость ветра до 100 узлов; и

 

.4 после хранения при температуре от -30 °С до +70° С.

 

2.7 Установленный спутниковый АРБ должен:

 

.1 иметь местное ручное включение; может быть также предусмотрено дистанционное включение с ходового мостика, когда АРБ установлен и закреплен в устройстве автоматического отделения;

 

.2 быть способен, когда он закреплен на судне, нормально работать в условиях ударных нагрузок и вибрации и других условиях окружающей среды, обычно имеющих место на верхней